什么原因?qū)е虏裼蜋C(jī)連桿螺栓斷裂?
通常,柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性使用的,不允許重復(fù)使用。如果重復(fù)使用連桿螺栓,由于受力加大,螺栓拉長(zhǎng)極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故。
同時(shí),由于緊固力量不足,軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力低,造成軸瓦的過(guò)度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。那么關(guān)于柴油機(jī)連桿螺栓斷裂發(fā)生的故障有哪些原因呢?以下,頂博電力小編為您詳細(xì)介紹:
1、柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)飛車的故障,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次全面檢查,更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個(gè)別氣缸出現(xiàn)過(guò)較嚴(yán)重的拉缸,在更換氣缸活塞組件時(shí)也應(yīng)將連桿螺栓更換。
2、裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴(yán)格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長(zhǎng)的加力桿,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(zhǎng)而斷裂。應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是,一定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓,千萬(wàn)不能認(rèn)為越緊、力量越大越好。
3、材質(zhì)問(wèn)題、加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。
4、柴油機(jī)的連桿分多種級(jí)別,在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝,會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。
例如,WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝,勢(shì)必會(huì)造成結(jié)合面鋸齒定位不好,極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中連桿蓋的松動(dòng),而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。
以上關(guān)于柴油機(jī)柴油機(jī)連桿螺栓斷裂的原因由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司www.xianyoushenghuo.cn為大家分享,希望能夠幫助大家。頂博電力主營(yíng)產(chǎn)品:玉柴,上柴,濟(jì)柴,淮柴,帕金斯,沃爾沃,康明斯等柴油發(fā)電機(jī),功率范圍30-3000kw可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、工廠、船舶、大廈、商場(chǎng)、學(xué)校、酒店、通訊、礦山、工程機(jī)械等領(lǐng)域,是施工單位或個(gè)人的理想之選!歡迎來(lái)廠參觀考察洽談合作。免費(fèi)獲取報(bào)價(jià)熱線;13667715899

熱門產(chǎn)品
推薦文章
- 低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 2025-07-09
- 背負(fù)式發(fā)電機(jī)組:一種可攜帶的發(fā)電設(shè)備 2025-07-09
- 移動(dòng)拖車柴油發(fā)電機(jī)組有哪些優(yōu)點(diǎn)? 2025-07-07
- 頂博小型汽油靜音發(fā)電機(jī)組有哪些? 2025-07-07
- 可移動(dòng)式汽油照明發(fā)電機(jī) 2025-07-07
- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)和日常 2025-07-05
- 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組能不能加濰柴防凍液? 2025-07-05
- 開架式柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格多少,有何優(yōu)點(diǎn)? 2025-06-30
- 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)增壓中冷技術(shù) 2025-06-30
- 柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排風(fēng)口間距要求 2025-06-30