50KW柴油發(fā)電機組氣門彈簧的好壞直接影響氣門工作
50KW柴油發(fā)電機組氣門彈簧長期工作不到位,氣門失去密封、振動時發(fā)生跳動還有煩人的傳動件間隙增大等等故障,遲早會找上門!氣門彈簧習慣的斷裂法,不僅破壞氣門密封,還可能讓閥門受傷、引起柴油機抖動,發(fā)電機廠家專業(yè)維修人員明確建議大家注重使用氣門彈簧。真正要養(yǎng)成的,是使用柴油發(fā)電機組的習慣,在正常使用前提下,對提升氣門彈簧健康有很大幫助。有研究顯示,氣門彈簧正確彈性的發(fā)電機組,氣門彈簧塑性變形可降低近30%。
每個50KW柴油發(fā)電機組氣門都有內(nèi)、外兩個彈簧。內(nèi)、外彈簧旋向相反,以防止一根彈簧斷裂后,嵌入另--彈簧內(nèi)卡住,造成事故,內(nèi)、外彈簧均采取變螺距結(jié)構(gòu),以免工作過程中發(fā)生共振,確保工作可靠性。注意:氣門彈簧在裝配時應將螺距小的一端朝下放置。
氣門彈簧彈簧在斷裂以后,閥門就將失去張力,閥門將幾乎打開;如果彈簧斷裂太多,就會損壞閥門;如果彈簧斷裂不太多,氣門會一直打開,但是會導致發(fā)動機的抖動、加速無力等的故障。之前遇到一臺發(fā)動機,發(fā)動機的氣門彈簧斷裂,導致柴油機抖動,加速無力,隨后檢查發(fā)現(xiàn)是3缸進氣門彈簧斷裂所致,還好斷裂不太大,沒頂?shù)竭M氣門。
氣門彈簧的失效主要是由于柴油發(fā)電機氣門彈簧在使用過程中受力壓縮,發(fā)生塑性變形,引起彈性疲勞。柴油發(fā)電機氣門彈簧有4種常見的故障形式:1.長度縮短。2.彈性不夠。3.舌簧偏斜。4.斷裂。
氣門彈簧的好壞直接影響到氣門能否正常工作。氣門彈簧的作用是克服在氣門關(guān)閉過程中氣門及傳動件的慣性力,防止各傳動件之間因慣性力的作用而產(chǎn)生間隙,保證氣門及時落座并緊緊貼合,防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動,破壞其密封性。因此,氣門彈簧應具有足夠的剛度和安裝預緊力。

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